Türkiye’nin lider motosiklet markası Honda, geleneksel hale gelen Honda Motosiklet Günleri için kapılarını açıyor. Motosiklet tutkunlarını bir araya getiren Honda Motosiklet Günleri, bu yıl dördüncü kez 9 – 11 Mayıs 2025 tarihleri arasında Honda Motosiklet Gelişim Merkezi’nde gerçekleşecek. Etkinlik boyunca Honda’nın en yeni modelleri ziyaretçilerle buluşacak, katılımcılar test sürüşleri ile farklı modellerdeki motosikletleri deneyimleme fırsatı bulacak.

Motosiklet kültürünün gelişimine katkı sağlamayı hedefleyen etkinlikte; sevilen isimlerle gerçekleştirilecek söyleşiler, güvenli sürüş eğitimleri, simülasyon deneyimleri, çocuklara özel aktiviteler ve yarışmalar yer alacak. Her yaştan motosiklet sever için zengin içerikli bir deneyim sunmayı amaçlayan Honda Motosiklet Günleri, üç gün boyunca devam edecek. Etkinliğe katılmak isteyenler hondamotosikletgunleri.com web sitesi üzerinden dolduracakları form aracılığı ile oluşturdukları dijital davetiyedeki QR kodu kullanılarak alana ücretsiz olarak giriş yapabilecek.

Honda Motosiklet Günleri’nde test sürüşleri ve keyifli söyleşilerin yanı sıra Honda’nın 2025 yılında satışa sunduğu; A2 ehliyet ile uyumlu 500 serisinin üyeleri Hornet 500, CBR500R ve NX500 başta olmak üzere yenilenen PCX125 scooter modeli sergilenecek. Honda’nın Electronic Clutch vites teknolojisine sahip ilk modelleri olan CB650R ve CBR650R ile yenilenen XL750 Transalp, NC750X ve X-ADV ile Dio modeli de etkinlik alanında yerini alacak. Katılımcılar Adventure, Naked, Supersport, Touring ve Scooter segmentlerinden farklı modellerle test sürüşü gerçekleştirebilecek. Honda mühendisliği imzasını taşıyan motosiklet modelleri ile test sürüşüne katılabilmek için katılımcılar, hondamotosikletgunleri.com web sitesi üzerinden form doldurarak randevu oluşturabilecek.

Etkinlikte katılımcılar, motosiklet sürüş deneyimlerinin aktarılacağı söyleşilerde; motosiklet dünyasının dinamikleri, güvenli sürüş pratikleri ve farklı coğrafyalardaki rotalar üzerine ilham veren söyleşilerde sevilen isimlerle bir araya gelecek. Honda’nın güvenlik vizyonunu da yansıtan bu söyleşilerde, alanında uzman konuşmacılar yurtiçi ve yurtdışındaki sürüş deneyimlerini, rotalara dair önerilerini ve Honda modelleriyle ilgili kullanıcı yorumlarını paylaşacak.

Çin’in lider otomobil üreticilerinden DONG FENG Grubu bünyesindeki FORTHING, Türk müşterileri ile buluşmaya hazırlanıyor.. Markanın Türkiye Distribütörlüğü’ nü 1971 yılından bu yana faaliyet göstermekte olan Ulubaşlar Grubu bünyesindeki Ulu Motor firması üstleniyor.

İlk etapta 1.5 litrelik benzinli turbo motor seçeneğine sahip olan SUV Modeli T5 EVO ile yine aynı motor seçeneğine sahip MPV Modeli olan M4 U-Tour’ un satışa sunulacağı FORTHING, lansmana özel fiyatları ve ödeme koşulları ile dikkatleri üzerine çekiyor. Lansmana özel fiyatlar ile ön siparişe açılacak olan T5 EVO ve M4 U-Tour modellerinin ilk teslimatlarına ise Haziran ayı itibariyle başlanacak. Markanın aynı zamanda T5 modelinin yüzde yüz elektrikli ve hibrit olmak üzere iki farklı versiyonu ile yüzde yüz elektrikli S7 adında sedan gövde tipinde modelleri de bulunuyor. Ayrıca T5 modelinin REEV (Uzatılmış Menzilli Elektrikli Araç) versiyonu ile M4 U-Tour modelinin hibrit versiyonu ile 7 kişilik VIP MPV modeli olan V9 modellerinin yakın bir zaman diliminde Türkiye ve Avrupa pazarlarına sunulması planlanıyor.

Ford, Mustang GTD’nin Nürburgring’deki “en hızlı Amerikan otomobili” unvanıyla yetinmedi. Şimdi aynı pistte daha da hızlı bir tur süresi elde etti: 6 dakika 52.072 saniye.

Geçtiğimiz yıl 815 beygir gücündeki Mustang GTD, efsanevi Nürburgring Nordschleife pistinde 6 dakika 57 saniyelik etkileyici bir dereceye imza atmış ve böylece bir Amerikan üretim otomobili tarafından atılan en hızlı tur rekorunu kırmıştı. Ancak Ford için bu yeterli olmadı. Marka, aracı yeniden Nürburgring’e götürdü ve rekoru beş saniye daha geliştirerek yeni bir zirveye taşıdı.

Bu ekstra beş saniyelik kazanım, Mustang GTD üzerinde yapılan çeşitli teknik iyileştirmelerle sağlandı. Ford, güncellenmiş bir güç aktarma sistemi kalibrasyonu, daha fazla burulma rijitliği sunan elden geçirilmiş bir şasi, yeniden ayarlanan ABS ve çekiş kontrol sistemi ile daha optimize bir aerodinamik yapı sayesinde bu sonuca ulaşıldığını belirtiyor.

Yeni derece, Mustang GTD’yi artık bir dönemin efsanesi olan Porsche 918 Spyder’dan daha hızlı yapıyor. Aynı zamanda bu sürenin, güncel 911 GT3, Ferrari 296 GTB ve Lamborghini Aventador SV gibi süper otomobillerin önünde olması da dikkat çekici.

Elbette bu araç sıradan bir Mustang değil. GTD, Mustang gövdesi altında neredeyse tamamen yarış teknolojileriyle donatılmış bir mühendislik harikası. Motor ile arkaya yerleştirilen sekiz ileri çift kavramalı şanzıman arasındaki bağlantı karbon fiber tork tüpüyle sağlanıyor. Multimatic tarafından geliştirilen yarı aktif süspansiyon sistemi ise spool-valf amortisörler ve itme çubuğu/kol mekanizmasıyla yarış dünyasından fırlamış gibi.

Ford, rekor gününe ait birçok görseli paylaşmış olsa da henüz tur süresine ait tam tur onboard videosunu yayınlamadı. Ancak bu videonun kısa süre içinde Ford’un YouTube kanalında yayımlanması bekleniyor.

Mustang’in, Porsche 918 gibi bir teknoloji ikonunu geride bırakması, lastik ve süspansiyon teknolojilerinin son 10 yılda ne kadar ilerlediğini ve Ford mühendisliğinin ne denli kararlı çalıştığını açıkça ortaya koyuyor.